Ken Block이 730을 타고 타이어를 파쇄하는 모습을 시청하세요

잠깐만요, Ken Block이 멋진 730hp Audi Sport Quattro를 타고 옆으로 움직이는 모습을 보는 것은 정말 신나는 일이니까요!

아우디 스포츠 콰트로(Audi Sport Quattro)는 다소 불균형적임에도 불구하고 모터스포츠와 자동차 전반의 역사에서 가장 상징적인 자동차 중 하나로 칭송받아 왔습니다. 빠르고 시끄럽고 치명적이기 때문에 Ken Block이 이를 가지고 있는 것은 당연합니다.

아우디 이 차량 중 단 214대만 제작되었으며, 모든 차량이 도로 주행이 가능한 것은 아닙니다. 요즘 누군가가 Audi Quattro Sport를 구입하는 것을 보는 것은 흔하지 않지만 Ken Block은 자신이 구입한 복제품으로 그렇게 한 것 같습니다. 그리고 그는 그것을 아침 식사로 오트밀로 다른 드리프트 자동차를 먹고 싶은 것으로 바꾸었습니다. .

그것은 모든 의미에서 타이어 학살자이며 애프터마켓 바퀴를 제외하면 차의 나머지 부분은 양의 탈을 쓴 늑대처럼 보입니다. Ken Block의 아우디 복제품은 LCE Performance에서 제작되었으며 원본을 완벽하게 모방했습니다.

이 차는 처음에는 빨간색의 터보 몬스터로 시작했지만 지금은 흰색으로 칠해져 있어 훨씬 더 멋있어 보이는 것 같아요. 원래 아우디 스포츠 콰트로는 302마력을 내는 2.1리터 터보 인라인 5 엔진으로 구동되었지만, 이 괴물은 인라인 5 2.5리터 엔진을 탑재합니다.

또한 Audi S2의 개조된 20밸브 실린더 헤드가 특징이며, 좋은 측정을 위해 터보 부스트를 적용하여 730hp를 생산합니다. 4륜 구동 설정은 그대로 유지되며 엔진은 6단 수동 변속기와 짝을 이룹니다.

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영상은 아우디가 빠르게 질주하는 것으로 시작되고, 얼마 지나지 않아 Ken은 언제나처럼 준비가 되어 있는 실내로 돌아와 스포츠 콰트로의 모든 부품을 작동시킵니다. Zac Mertens는 소개로 시작하여 끈으로 묶어 풀 수 있을 때까지 겉으로 보기에는 미묘해 보이는 Ken과 그의 Audi를 향해 천천히 걸어갑니다. Ken은 SEMA 자동차 쇼에서 처음으로 Toyo 부스에 전시된 자동차에 대해 이야기합니다.

Ken은 계속해서 자신이 자동차를 약간 테스트했지만 본격적인 테스트는 이 비디오에서 볼 수 있다고 설명합니다. 그는 캘리포니아주 윌로우 스프링스에 있으며, 자신이 하려는 모든 일이 미친 짓의 경계선에 있다는 것을 알고 있는 것 같습니다. 그는 그것이 '터보 몬스터'라고도 알려진 1984년 스포츠 콰트로 복제품이라고 말했습니다.

오늘은 배기 장치에서 시끄러운 펑 소리와 딱딱거리는 소리, 도넛, 공기 중 고무 타는 냄새가 나는 날입니다. 하지만 실제 차량을 직접 살펴보기 전에 이 차량을 특별하게 만드는 몇 가지 세부 사항을 살펴보겠습니다. 내부에 그래픽이 있는 스포티한 Recaro 시트, 시그니처 Hoonigan 핸드브레이크, 그리고 무엇보다도 일반 주차 브레이크가 특징입니다!

Ken은 우리에게 자동차의 세부 사항을 둘러보는 모습을 보여줍니다. 그 중 첫 번째는 뒤쪽에 있는 "Carcain" 번호판입니다. 이 차에는 불을 꺼줄 것 같은 맞춤형 Borla 배기 장치가 장착되어 있으며, 자세히 들여다보면 지금까지 본 다른 배기 장치와는 매우 다르게 보입니다.

그 안에는 더 작은 배기 장치가 여러 개 있어 꽃무늬 모양을 연출하는 것처럼 보입니다. 그는 아우디에 탑승한 후 시동을 겁니다. 소리가 크게 들리지만, 이는 그가 엔진을 회전시키고 예열하는 동안에만 해당되며, 그 이후에는 더욱 커집니다.

카메라는 차량 내부에서 녹화를 시작합니다. 흥분이 쌓이기 시작합니다. Ken은 재빨리 발을 내리고 수동 시프터를 통해 기어를 올리며 터보 쉿소리가 이어집니다. 블로우오프 밸브도 그 역할을 합니다.

아우디 스포츠 콰트로(Audi Sport Quattro) 복제품은 전방으로 솟아오르며 적절한 소음을 냅니다. 그리고 그 소리는 너무 시끄러워서 주변 언덕 사이에 울려 퍼집니다. 쌍안경을 가지고 언덕 위에 서 있는 사람이라면 누구나 직렬 5기통 엔진이 트랙의 곡선형 리본을 뚫고 끙끙거리고 으르렁거리고 콧방귀를 뀌는 최고 음조의 소리를 들을 수 있습니다. 차가 멈춘 후 그는 다시 엔진의 속도를 높이는데, 이는 거의 혼란을 일으키는 것처럼 보입니다.

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이제 그는 사람들이 '발코니'라고 부르는 곳에서 타이어를 피우며 미끄러지듯 돌아다닐 시간입니다. 트랙에 대한 일부 적절한 드론 뷰에서는 이전 트랙의 모든 타이어 자국이 드러났으며, 트랙이 타이어만으로 검은색으로 칠해진 것처럼 거의 보입니다.