VW Amarok, 넓은 펜더와 대규모 지상고를 갖춘 비스트 모드 진입

V6 구동 버전의 픽업은 5.9인치(150mm) 리프트, 넓은 바디킷 및 33인치 타이어 세트의 이점을 제공합니다.

VW Amarok의 2세대는 Ford Ranger와 기반을 공유하고 있지만 미국의 형제와는 달리 아직 공장에서 강화된 버전을 얻지 못했습니다. 고맙게도 더 많은 오프로드 자격 증명을 원하는 Amarok 소유자는 Delta 4×4의 Beast 2.0 패키지를 선택할 수 있습니다.

2023년형 VW Amarok Beast 2.0은 2022년 11월 공식 렌더링에서 미리 공개되었지만 이제 Delta 4×4는 차량의 첫 번째 실제 사례를 보여주었습니다.

더보기: VW Amarok의 공식 개발 스케치는 더 두툼한 야수를 보여주며 우리는 그것을 좋아합니다.

바디킷은 60mm(2.4인치) 펜더 확장이 렌더링에 비해 약간 작아 보이기 때문에 약간 톤이 낮아졌지만 이제 원래 디자인 및 바디 색상과 더 잘 통합됩니다.

수정된 중형 픽업의 하이라이트는 100mm(3.9인치) 차체 리프트와 추가 50mm(2인치) 스프링 거리 키트를 통해 크게 늘어난 지상고입니다. 이는 Beast 2.0이 기본 Amarok보다 150mm(5.9인치) 더 높게 위치하여 지상고가 385mm(15.1인치)라는 것을 의미합니다.

VW Amarok Beast 2.0은 305/60R18 크기의 새로운 BF Goodrich MT KM3 타이어 세트를 사용합니다. 검정색으로 마감된 18인치 한마 알로이 휠을 미끄러짐이 좋은 고무로 감쌉니다. 다른 수정 사항으로는 그릴의 추가 6인치 PIAA LED, 사이드스텝, Delta 4×4 엠블럼 및 테일게이트 아래의 검정색 트림이 있습니다. 튜너는 또한 루프 랙 솔루션과 엔진 보호 플레이트 작업도 진행 중입니다.

파워트레인에 관해 말하자면, Ford에서 공급한 3.0리터 V6 디젤 엔진은 그대로 유지되어 시장에 따라 238hp(177kW/241PS) 또는 247hp(184kW/250PS)를 생산합니다. 동력은 포드 레인저와 마찬가지로 10단 자동변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달된다.

Delta 4×4는 VW Amarok Beast 2.0의 모든 구성 요소가 TÜV 인증서와 함께 곧 출시될 것이라고 말했습니다. 가격은 추후에 발표될 예정입니다.