독일 튜너가 BMW M2에 공격적인 CSL 바디 키트를 제공하고 완벽하게 작동합니다.

M2의 파격적인 스타일이 마음에 들지 않습니까? 여기에 수정 사항이 있습니다.

니코데마티아

BMW가 논쟁의 여지가 있는 자동차 디자인을 내놓지 않을 수 없는 것과 거의 같습니다. 항상 나쁜 것은 아니지만 확실히 때때로 약간 양극화되는 경우가 있습니다. BMW 2 시리즈는 매력적인 쿠페이며 평범한 모양의 그릴을 갖춘 몇 안 되는 BMW 중 하나입니다. 하지만 당연히 M2의 경우 BMW는 이를 변경하고 다른 공기 흡입구와 갑작스러운 펜더 플레어로 더욱 펑키해 보이게 만들어야 했습니다. 그 이후로 다양한 튜너들이 M2의 다소 특이한 디자인을 향상시키려고 노력해 왔으며, 가장 최근에는 독일 튜너인 Alpha-N Performance가 있었습니다.

Alpha-N Performance가 제공하는 두 가지 "M2 CSL" 바디 키트가 있습니다. 하나는 신형 BMW M4 CSL을 본따고, 다른 하나는 실제로 E36 M3 GT에서 영감을 얻은 것입니다. M4 CSL 차량은 '프로젝트 실버'로 불린다. E36 M3 GT 스타일의 자동차는 'M2 GT'로 불린다. Alpha-N Performance가 많은 탄소 섬유 에어로를 던지고 서스펜션을 낮추고 새 바퀴를 제공한다는 점에서 두 자동차 모두 매우 유사합니다. 하지만 악마는 디테일에 있습니다.

Project Silver는 새로운 전면 스포일러, 후면 덕테일 스포일러, 전면에 넓은 스쿠프가 있는 새로운 후드, 후면에 다른 디퓨저가 포함되어 조금 더 간단합니다. Alpha-N은 또한 각 키드니 그릴에 하나의 수평 그릴 슬랫만 포함하는 새로운 그릴 인서트를 제공했습니다. Öhlins Road & Track 코일오버에 장착되며 Proline 20인치 휠을 착용합니다. 휠은 이전 BMW M4 경쟁 패키지에 포함된 BMW 고유의 Style 666M 휠과 유사해 보입니다.

Alpha-N의 M2 GT는 더욱 공격적입니다. 앞서 언급한 부품 중 일부가 포함되어 있지만 전면 펜더 통풍구, 탄소 섬유 브레이크 덕트, 조정 가능한 전면 스플리터, 거대한 고정 후면 날개 및 거니 플랩도 함께 제공됩니다. M2 GT는 또한 Öhlins Road & Track 코일오버를 사용하지만 조정 가능한 돔 베어링을 사용합니다. M2 GT는 Proline 휠 대신 샴페인 마감 Edelweiss 휠을 정사각형 20인치 또는 엇갈린 20/21인치 설정으로 사용합니다.

두 차 중에서 저는 킬러 그린 페인트, 고정식 리어 윙, 샴페인 휠의 조합으로 인해 M2 GT를 더 좋아합니다. BMW M2의 기본 디자인을 "개선"할 수 있는지 여부는 전적으로 구매자에게 달려 있지만, 그 가치가 무엇이든 M2 GT는 기본 차량에 대한 업그레이드라고 생각합니다.

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