포드, 전기 자동차 가격 인하에서 테슬라 따라잡기

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자동차 제조업체는 Tesla가 자동차 가격을 최대 20% 인하한 후 Mustang Mach-E의 가격을 최대 5,900달러까지 인하했습니다.

닐 E. 부데트

포드자동차는 월요일 자사의 최고 판매 배터리 구동 모델인 Mustang Mach-E의 가격을 인하하고 스포츠 유틸리티 차량의 생산량을 늘리고 있다고 밝혔습니다. 이는 전기차 시장의 경쟁이 심화되고 있음을 보여주는 최근의 신호였다.

2주 전, Tesla는 전 세계 수요 둔화에 대응하여 전기 자동차 가격을 최대 20% 인하했습니다.

Mach-E의 가장 저렴한 두 버전의 가격 인하 금액은 각각 1,000달러 미만이었습니다. 장거리 배터리와 프리미엄 옵션을 갖춘 다른 모델은 3,680달러에서 5,900달러로 6%에서 9%로 인하되었습니다.

포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 트위터를 통해 “우리는 EV의 접근성을 높이고 싶기 때문에 마하-E 라인업 전반에 걸쳐 생산량을 늘리고 가격을 낮추고 있다”고 밝혔다. 그는 "생산량이 늘어남에 따라 비용이 절감되고 있으며 이를 통해 이러한 절감액을 고객과 공유할 수 있습니다"라고 덧붙였습니다.

표준 배터리를 장착한 후륜 구동 모델인 최저가 Mustang Mach-E의 정가는 이제 900달러 인하된 45,995달러입니다. 확장된 범위의 배터리를 탑재한 고성능 Mach-E GT는 현재 5,900달러 할인된 63,995달러에 판매됩니다.

Tesla의 가장 저렴한 자동차는 Model 3로 Mustang Mach-E보다 작고 가격은 43,990달러부터 시작됩니다. 전기 머스탱의 직접적인 경쟁자인 4륜 구동 모델 Y의 가격은 53,490달러부터 시작됩니다. 비슷한 배터리 범위를 갖춘 4륜 구동 Mustang Mach-E의 가격은 현재 53,995달러입니다.

55,000달러 미만의 가격이 책정된 전기 자동차는 인플레이션 감소법에 따라 1월 1일부터 제공되는 7,500달러의 연방 세금 공제를 받을 수 있습니다. Ford의 가격 인하로 인해 더 많은 Mach-E 버전이 크레딧을 받을 수 있게 될 것입니다.

포드는 새로운 가격이 주문을 하고 자동차를 기다리는 고객에게 자동으로 적용될 것이라고 말했습니다. 포드의 신용 부서는 또한 1월 30일부터 4월 3일 사이에 접수된 Mach E 주문에 대해 최저 5.34%의 보조금 이자율을 제공하고 있습니다.

Tesla는 오랫동안 전기 자동차 시장을 장악해 왔으며 지난 몇 년까지 대부분 자체적으로 운영했지만 점점 더 치열한 경쟁에 직면하고 있습니다. 중국에서는 성장률이 둔화되어 현재 현지 제조업체인 BYD에 의해 판매되고 있습니다. 포드 외에도 폭스바겐, 현대, 기아 등 자동차 제조사들이 미국에서 전기 모델을 출시해 잘 팔리고 있으며 일반적으로 테슬라의 고급 모델보다 가격이 저렴하다.

2022년에 Ford는 2021년보다 약 45% 많은 40,000대의 Mach-E를 판매했습니다. 이로 인해 Mach-E는 Tesla의 Model Y 및 Model 3에 이어 세 번째로 많이 팔리는 전기 모델이 되었습니다.

지난 2년 동안 Tesla, Ford 및 기타 자동차 제조업체는 배터리 구동 자동차에 대한 수요가 공급을 훨씬 초과했기 때문에 전기 자동차 가격을 인상했습니다. 그러나 연준이 금리를 대폭 인상함에 따라 최근 몇 달 동안 자동차 및 기타 고가 상품에 대한 수요가 약화되었습니다. 연준 정책입안자들은 수요일 열리는 첫 회의에서 금리 인상 속도를 늦출 것으로 예상된다.

Neal E. Boudette는 미시간에 거주하며 20년 동안 자동차 산업을 다루어 왔습니다. 그는 월스트리트저널에서 15년 이상 근무한 후 2016년 뉴욕타임스에 입사했습니다. @nealboudette

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