엘론 머스크의 테슬라, 자동 조종 장치 기술에 대한 허위 광고 혐의로 고소당함

운전자들은 전기 자동차 제조업체 Tesla가 자동차에 추가 기능으로 수천 달러에 판매되는 자동 조종 시스템의 기능에 대해 소비자를 속였다고 비난하면서 소송을 제기했습니다.

Tesla 고객 Briggs Matsko가 이번 주 캘리포니아 법원에 제기한 집단소송은 2018년 Tesla Model X의 자동 조종 장치 업그레이드 비용으로 5,000달러를 지불했다고 밝혔으며 손해 배상과 배심원 재판을 요구합니다. 이 보고서는 Tesla와 CEO인 Elon Musk가 여러 가지 보증, 허위 광고, 과실, 사기 및 사기 관련 법률을 위반했다고 주장합니다.

"2016년 이후 매년 Tesla와 Musk는 소비자에게 완전 자율 주행, 완전 자율 Tesla 차량이 곧 출시될 것이라는 기만적이고 오해의 소지가 있는 진술을 반복적으로 해왔고, 종종 해당 연도 말까지 그러한 일이 발생할 것이라고 명시적으로 언급했습니다. 또는 '내년 안에'라고 USA TODAY가 본 소송 내용은 다음과 같습니다.

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소송에서는 머스크가 온라인과 회사 웹사이트에서 작성한 자동 조종 장치 기술의 이름인 Tesla의 고급 운전자 지원 시스템에 대한 여러 진술을 지적했습니다. 여기에는 Tesla 자동차가 혼잡한 거리와 교차로를 통해 목적지까지 완전히 스스로 운전하는 모습을 보여주는 2016년 운전석 비디오가 포함되어 있습니다.

"실제로 동영상을 만든 Tesla 직원은 나중에 동영상 속 자동차가 Tesla 고객이 사용할 수 없는 상용 매핑 소프트웨어의 도움을 많이 받았고, 자동차의 성능이 여전히 좋지 않고 촬영 중에 울타리에 부딪히기까지 했다는 사실을 나중에 밝혔습니다. "라고 소송은 말합니다.

소송에 따르면 해당 영상은 여전히 ​​테슬라 웹사이트에 '눈에 띄게' 게재되고 있다.

2017년부터 2019년까지 회사는 웹사이트를 통해 특정 버전의 자동차가 "거의 모든 상황에서 완전 자율 주행"이 가능하고 "운전자의 조치 없이 단거리 및 장거리 여행을 수행할 수 있을 것"이라고 약속했습니다. 좌석”이라고 소송에 따르면. 또한 머스크는 Tesla 차량이 2016년과 2019년에 완전 자율 주행을 수행할 수 있을 것이라고 약속했습니다.

완전히 자율적으로 횡단하는 여행은 아직 이루어지지 않았습니다.

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소송의 일부는 실리콘 밸리 직장으로 출퇴근하던 Tesla 운전자가 사망한 2018년 단독 고속도로 충돌 사고를 포함하여 자율 주행 모드의 Tesla 자동차와 관련된 수년 동안 발생한 여러 충돌 중 일부는 치명적이었습니다.

미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board) 조사에서는 "시스템 제한으로 인해" 차량을 고속도로 유혈 지역으로 조종한 Tesla Autopilot 시스템이 원인일 가능성이 있다고 결론지었습니다. 또 다른 가능한 원인은 "테슬라 차량의 운전자 참여에 대한 비효과적인 모니터링"으로 인해 촉진된 운전자 자신의 부주의였다고 조사는 밝혔습니다.

소송은 지난 몇 년 동안 ADAS의 자율주행 능력에 대한 머스크의 공개적 특성과 모순되는 Tesla 고위 직원과 법률 고문의 여러 사례를 인용합니다. 이는 또한 지난 7월 Tesla가 자사의 자동 조종 시스템을 허위로 광고했다는 캘리포니아 자동차국의 비난을 지적합니다.

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이러한 문제에도 불구하고 Tesla는 ADAS 업그레이드 가격을 꾸준히 인상했습니다. 머스크는 지난 8월 테슬라가 이번 달 신차의 시스템 가격을 1만2000달러에서 1만5000달러로 인상할 것이라고 발표했다.

USA TODAY의 Tesla에 대한 논평 요청은 목요일에 즉시 반환되지 않았습니다.